Область применения:

• Поддержание пластового давления (ППД);

• Эксплуатация нефтяных, газовых и газоконденсатных скважин;

• Для длительной автономной (без связи с НКТ) изоляции требуемого интервала эксплуатационной колонны;

• В многопакерных компоновках ОРЭ, ОРЗ;

• Ремонтно-изоляционные работы (РИР);

• Другие технологические операции, при проведении которых требуется создание избыточного давления над или под пакером.

Конструктивные особенности:

• Способ посадки: осевого действия, путём подъёма НКТ не менее чем на 0,6 м и разгрузки веса НКТ на пакер;

• Способ срыва: путём натяжения колонны НКТ вверх;

• Наличие верхнего и нижнего якоря механического;

• Верхний якорь механический обеспечивает:

• полную  передачу осевого усилия на манжеты пакера и нижерасположенное оборудование;
  
• возможность регулирования натяжения колонны НКТ до 12 т после посадки пакера без нарушения герметичности и срыва пакера;
  
• максимальное сцепление плашек со стенками ЭК происходит при создании давления в подпакерной зоне.
• Пакер АБМ-ПМ-О-ЯМ(Ш) снабжен шпонкой, что обеспечивает передачу крутящего момента на колонну труб и оборудование, расположенное под пакером;
• Наличие опорных узлов над и между уплотнительными элементами, предотвращающих их затекание в зазор между пакером и обсадной колонной, облегчающих срыв пакера при длительной эксплуатации.

Преимущества:

• Нагрузка пакеровки от двух тонн;
  

• Срабатывание верхнего якоря  происходит после герметизации межпакерного пространства уплотнительными элементами;

• Раздельное срабатывание уплотнительных элементов и верхнего якоря  приводит к надёжной герметизации пакера на длительный срок;

• Легко срывается  с места установки, т.к. при отсутствии выталкивающего усилия под пакером верхний якорь минимально взаимодействует с эксплуатационной колонной;

• Осевая нагрузка необходимая для герметизации пакера не более 6т.

• Лёгкая посадка без точного замера величины подъёма НКТ вверх, позволяющая устанавливать пакер в глубоких  скважинах, в наклонных участках;

• Отсутствие в конструкции пакера  незащищённых кожухами узлов;

• Оборудование многократного использования за одну СПО;

• Высокая ремонтопригодность.